Erneuerung Aktionsbündnis Karniner Brücke

Am Pfingstmontag dem 29.05.2023 werden wir zwischen 16:30 – 17:30 Uhr an der Zecheriner Brücke eine Demo abhalten, um für das Projekt zu werben.
Ihr seid herzlich eingeladen, euch daran zu beteiligen!

Die Usedomer Eisenbahnfreunde haben das Aktionsbündnis Karniner Brücke 2010 in

Berlin gegründet.

Unsere Absicht war es, die Öffentlichkeit
auf die im Krieg zerstörte und anschließend demontierte
alte Eisenbahntrasse von Berlin nach Heringsdorf auf der
Insel Usedom aufmerksam zu machen und mit Interessierten
deren Wiederaufbau durchzusetzen.
Unser Ziel ist immer noch nicht erreicht. Jedoch hat die Ministerpräsidentin
unseres Bundeslandes Mecklenburg-Vorpommern, Manuela Schwesig,
vor 2 Jahren unser Anliegen aufgegriffen und die DB-Netze beauftragt,
eine VORPLANUNG des Wiederaufbaus durchzuführen.
Die Vorplanung ist fertig und wir erwarten deren Auswertung.

2010 in Berlin gegründet. Unsere Absicht war es, die Öffentlichkeitauf die im Krieg zerstörte und anschließend demontiertealte Eisenbahntrasse von Berlin nach Heringsdorf auf der Insel Usedom aufmerksam zu machen und mit Interessiertenderen Wiederaufbau durchzusetzen.Unser Ziel ist immer noch nicht erreicht. Jedoch hat die Ministerpräsidentinunseres Bundeslandes Mecklenburg-Vorpommern, Manuela Schwesig,vor 2 Jahren unser Anliegen aufgegriffen und die DB-Netze beauftragt,eine VORPLANUNG des Wiederaufbaus durchzuführen.Die Vorplanung ist fertig und wir erwarten deren Auswertung.

Unser Wissensstand aufgrund von bisherigen Mitteilungen des MV-Verkehrsministeriums ist folgender:

  1. Es wurden mehrere Trassenvarianten untersucht. Vorzugstrasse der DB verläuft nur auf deutschem Boden von Ducherow in das Ostseebad Heringsdorf über Zirchow und Ulrichshorst. Die alte Bahntrasse in Swinemünde ist überbaut und steht nicht mehr zur Verfügung.
  2. Anklam wird direkt angebunden.
  3. Swinemünde wird über den Hauptbahnhof Heringsdorf auf der vorhandenen Bahntrasse der Usedomer Bäderbahn nach SWINOUJSCIE – Centrum erreicht.
  4. Das gesamte ICE-Netz der Deutschen Bahn kann sowohl nach Süden und Westen über Ducherow -Berlin und nach Norden über Anklam-Rostock-Hamburg erreicht werden.
  5. Über die Kosten und den Nutzen wurden noch keine Angaben gemacht. Die nötigen Wirtschaftlichkeitsberechnungen stehen noch aus.

Wir fordern eine Gesamtbetrachtung der Kosten und des Nutzens, die auch die Kosten berücksichtigt, die zur Lösung des bekannten Verkehrsproblems auf der Insel Usedom durch erweiterten Straßenbau entstehen, und zwar auf der B110 zwischen dem Grenzübergang Garz und dem A20-Autobahnanschluss Gützkow.

Verbreiterung der Straßen, Ortsumgehungen, Neubau der Zecheriner Brücke

Das Verkehrsproblem spitzt sich ab Juni 2023 mit Fertigstellung des Swinetunnles noch zu.

Die Zeit ist reif, dass in die Berechnungen die Ökologie, der Naturschutz und der Klimaschutz stark berücksichtigt werden.