Linkliste

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Zitat Spiegel:
Dem Mann von der Reichsbahn fiel vor Schreck die Mütze aus der Hand. “Wer sind Sie?” blaffte er den Rentner an, der aus der Menge hervorgetreten war. “Ich bin die Bürgerinitiative”, sagte Hans Nadler im schönsten Sächsisch. “Und ich sage Ihnen noch ama: Die Bricke blaibt.”
Das war 1990, und der Ehrenvorsitzende des Vereins “Usedomer Eisenbahnfreunde” hat recht behalten: Die demolierte Karniner Hubbrücke harrt als Baudenkmal im Peenestrom aus, ein Triumphbogen des Volkes von Usedom. Die Reichsbahn mußte die Abrißkräne abbestellen; die Brücke wurde zum Denkmal erklärt.

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LANDTAG MECKLENBURG-VORPOMMERN Drucksache 6/3179 6. Wahlperiode 08.08.2014 KLEINE ANFRAGE des Abgeordneten Johann-Georg Jaeger, Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Wiederaufbau der Karniner Brücke im Rahmen der Anmeldung zum Bundesverkehrswegeplan 2015 und ANTWORT der Landesregierung

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Kurzexpertise „Möglichkeiten einer EU-Förderung zum Wiederaufbau der früheren Eisenbahnstrecke Berlin – Swinemünde (Świnoujście) über Karnin“ im Auftrag des Ministeriums für Verkehr, Bau und Landesentwicklung Mecklenburg-Vorpommern

http://service.mvnet.de/_php/download.php?datei_id=37945

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Grenzen trennen – Die Oder verbindet / Granice dzielą – Odra łączy http://www.oder-partnerschaft.eu

27.10.10 Treffen der Oderpartnerschaft (siehe Karnin) http://www.oder-partnerschaft.eu/meldungen.php?detail=744

Karte der Verkehrsprojekte innerhalb der Oderpartnerschaft, im Gegensatz zu den Erklärungen der Schweriner Regierung kommt das Karniner Bahnprojekt nicht vor!
Die Karte ist die vereinbarte Arbeitsgrundlage innerhalb der Oderpartnerschaft. Erklärungen reichen nicht, von der Landesregierung erwartet man, dass sie sich jetzt spürbar um das Karniner Bahnprojekt kümmert!
http://www.oder-partnerschaft.eu/files/file/Archiv/Spitzentreffen/Verkehrskarte%20O-P%20endg%C3%BClt_%20Version.pdf_____________________

Weißbuch 2011
Öffentliche Personenverkehre zwischen
dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg und Westpolen
Zukunft haben wir nur gemeinsam.

http://www.vbbonline.de/download/dokumente/Weissbuch.pdf

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Grenzüberschreitendes Entwicklungs- & Handlungskonzept
der Euroregion POMERANIA für den Zeitraum 2007 – 2013 (EHK)

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23.05.2011

Wettbewerb für modellhafte deutsch-polnische Kooperationsprojekte – Auftaktkonferenz am 23. Mai 2011 in Berlin

Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS), in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Infrastruktur der Republik Polen, führt das Modellvorhaben der Raumordnung “Wettbewerb für modellhafte deutsch-polnische Kooperationsprojekte” durch. Die Auftaktkonferenz am 23. Mai in Berlin richtet sich an potenzielle Interessenten und informiert über den Wettbewerb und weitere Kooperationsprojekte im deutsch-polnischen Grenzraum.

http://www.oder-partnerschaft.eu/veranstaltungen.php?detail=922&PHPSESSID=d15131cc570c9e1a95ff4da273d53c7e

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Integriertes Verkehrsentwicklungskonzept Usedom – Wollin 2015: http://www.ivk-usedom.de/ (Maßnahmen), komplettes Dokument unter (Projekt) – dann unten “hier”

Das Forschungsvorhaben „Integriertes Verkehrsentwicklungskonzept (IVK) für die Region Usedom–Wollin 2015“ des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) hat mit der Leitvorstellung
„Usedom und Wollin 2015: Gut erreichbar, verkehrsarm, aber sehr mobil“
Konzepte für die beiden Inseln erarbeitet, um diese zu einer europäischen Modellregion für nachhaltige Mobilität und Tourismus zu entwickeln.

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Das Land Brandenburg geht in seinem Landesnahverkehrsplan 2008 –2012 im Kapitel zum Angebotskonzept 2020 davon aus, dass die Direktanbindung von Usedom über Swinemünde bis dahin realisiert ist.
http://signalarchiv.de/Meldungen/10000273

aber auch:
Landtagsbeschluss Brandenburg vom 15.2.2011 zum grenzüberschreitenden Verkehr:
Zugang zur poln. Ostseeküste
http://www.parldok.brandenburg.de/parladoku/w5/drs/ab_2800/2818.pdf
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Verkehrsclub Deutschland, Landesverband Nordost www.vcd-nordost.de
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Allianz pro Schiene http://www.allianz-pro-schiene.de/

Sicherheit der Bahn in Relation zur Straße: https://www.allianz-pro-schiene.de/publikationen/mit-sicherheit-bahn/

als Download: https://www.allianz-pro-schiene.de/publikationen/mit-sicherheit-bahn/mit-sicherheitbahn.pdf

Die Publikation zeigt auch deutlich, wie viele Verkehrstote, Verletzte bei der Reise in den Urlaub vermeidbar wären, wenn gelingt, einen repräsentativen Anteil von Verkehrsteilnehmern von der Straße auf die Schiene zu verlagern.
Beispiel: Wenn von den jährlich ca. 5 Mill. Usedom-Besuchern 1 Mill.(20%) zur ca. 50x sicheren Bahn wechseln würden, wären etwa 3 Verkkehrstote und 281 Verletzte pro Jahr vermeidbar! https://www.allianz-pro-schiene.de/publikationen/mit-sicherheit-bahn/ Seite22: 3 Verkkehrstote, 281 Verletzte pro Mrd.Pkm ! (Durchschnittlich 1000km pro Reise nach Usedom  gerechnet).

Aktuelle PM vom 6.12.2011: Opferzahlen: Todesrisiko im Pkw ist 67mal größer als im Zug
http://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/2011/041-verkehrssicherheit/
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umweltschonend-mobil-2012 (als Download)

http://www.allianz-pro-schiene.de/publikationen/umweltschonend-mobil/umweltschonend-mobil-2012.pdf

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PRO BAHN http://www.pro-bahn.de/index.html

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Mehr Öffentlichkeitsbeteiligung bei der Aufstellung des Bundesverkehrswegeplans 2015
Informationen zum Neuen Konzept
http://www.bmvbs.de/SharedDocs/DE/Artikel/UI/bundesverkehrswegeplan.html
Bitte auch auf den Seiten die weiteren Links und Anlagen beachten!

Der aktuelle Bundesverkehrswegeplan gilt bis 2015, der nächste BVWP befindet sich schon in der Vorbereitung: Bundesländer müssen ihre Bedarfe rechtzeitig anmelden! Für das Karniner Bahnprojekt “sollte” die Initiative von der Landesregierung in Schwerin ausgehen.
Die dezeitige Diskussion bezieht sich auf eine “Grobbewertung” (ohne Güterverkehr) durch die Firma Intraplan aus dem Jahre 2008.

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Ministerium für Verkehr, Bau und Landesentwicklung Mecklenburg-Vorpommern
Schloßstraße 6-8
19053 Schwerin
www.mv-regierung.de/vm/
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Verkehrspolitische Parlamentarier:

EU-Parlament :

Michael Cramer MdEP, Berlin
2012-02-25 “Schleichen statt fliegen” u.a. deutlich pro Karniner Bahnprojekt
http://www.michael-cramer.eu/presse/single-view/article//schleichen-statt-flieg/

http://www.lifepr.de/pressemeldungen/arcd-auto-und-reiseclub-deutschland-ev/boxid/115493

Bundestag:

http://www.bundestag.de/bundestag/ausschuesse17/a15/index.jsp

Landtag M/V:

http://www.landtag-mv.de/site/3_46_50_65/65.html

Kreistag OVP:

https://kreis-ovp.ratsinfomanagement.net/gremien.do?mode=0&gid=22

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Verkehr sorgt für starke Schadstoffbelastung in Wolgast – dem nördlichem Tor zur Insel Usedom:
Schadstoffbelastung-Verkehr-Wolgast
Obwohl nach Wolgast die B111 auf Usedom anschließend(bei typisch westlichen Winden) in weiten Teilen parallel zum Strand verläuft, ergab eine Nachfrage beim zuständigen Landesamt LUNG im Juli 2012: Für die Insel Usedom gibt es keine Messwerte!

Zur Ausdehnung von Abgaswolken:

http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-13501260.html

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Kirche positioniert sich gegen klimaschädliche Verkehrsmittel:
http://www.kirche mv.de/Umwelterklaerung.19049.0.html

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Video: Ein Hauch von Usedom auf dem Leipziger Marktplatz:
Reisemodell der Karniner Brücke (Maßstab 1:27) in Funktion, den Player bitte von Hand starten
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BZ: Im ICE nach Usedom: Ein Traum könnte wahr werden
http://www.berliner-zeitung.de/newsticker/ein-zug-fuhr-bereits–noch-fehlt-aber-die-direktverbindung-im-ice-nach-usedom–ein-traum-koennte-wahr-werden,10917074,10734200.html
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31.7.2010, Seebad Heringsdorf, ICE Taufe
Die Deutsche Bahn lud durch Herrn Dr. Joachim Trettin nach Heringsdorf ein zur Taufe einer ICE-Lokomotive auf den Namen „Ostseebad Heringsdorf“. Nach der Taufe fuhr der ICE weiter nach Swinoujscie, eine symbolträchtige Aktion. Ministerpräsident Erwin Sellering (SPD) und der Heringsdorfer Bürgermeister, Klaus Kottwittenborg, sprachen sich für das „Traum“-Projekt der Wiederherstellung der südlichen Bahnanbindung der Insel Usedom über Karnin und Swinoujscie nach Heringsdorf aus. Das Aktionsbündnis war wieder dabei mit seinen Schildern „ Berlin – Usedom/Uznam in 2 Stunden!“

Viele Bilder: http://www.insel-usedom.net/news300.htm

Video Taufe ICE “Seebad heringsdorf”: http://www.youtube.com/watch?v=mTngAJcA_tM
Man beachte zu Beginn den Radfahrer auf der Wolgaster Brücke!
Vielleicht erklärt es sich damit, dass das Gleis auf der kombinierten Wolgaster Brücke nur für eine begrenzte Achslast von 16,7 to zugelassen ist.
Bis zum Neubau dieser Brücke gab es auch SchienenGüterverkehr mittels Fähre zur Insel Usedom. Heute erfolgt die Versorgung weniger umweltfreundlich nur über die Straße.

Anmerkung: Die ICE Taufe begann verspätet, weil auch der Ministerpräsident von Mecklenburg-Vorpommern im Stau auf der Insel Usedom festhing!

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2012 Vortrag:  Berlin-Usedom in 2 Stunden von Dr. Günther Jikeli

http://www.ihk-ostbrandenburg.de/res.php?id=9134

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Usedomer Bäderbahn – UBB (Vortrag)
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Video: INSEL USEDOM http://www.youtube.com/watch?v=F3xboJ1NSm0

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Video: Ehem. Eisenbahnhubbrücke Karnin von Otto Heinz  http://www.youtube.com/watch?v=_9W1qEQSVkc
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Drehscheibe Online
30.11.1990 – Heute vor 20 Jahren letzter planmäßiger Güterzug auf Usedom (m14B)
geschrieben von: Mathias Gottschewsky

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5131478,5131478#msg-5131478
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22.5.2010 Schienen überwinden Grenzen http://www.bfbahnen.de/downloads/berlinkarnin100522.pdf siehe auch “Archiv”
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